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MENU 最も馴染みのある蒸気機関車 D51のバリエーション 万能機、D51の魅力 所有車両 最も馴染みのある蒸気機関車 日本の蒸気機関車の中ではもっと知名度のあり、今更説明不要のD51ですが、今でも全国の様々な博物館・施設・公園などで静態保尊され、関東では…
【記事更新：2025年8月】 スハ43系は1951年から国鉄が製造した一般形客車で、従来導入されてきたオハ35系と後に登場した軽量客車の10系の間に増備されていました。 なお。「スハ43系」とは国鉄が定めた正式な系列呼称ではなく、趣味的・便宜的な呼称です。 N…
MENU 【記事】概要 【模型】四国形／KATO 2025年ロット 【模型】KATO 2008年ロット 【模型】TOMIX旧製品 概要 DF50は、非電化亜幹線用として導入されたディーゼル機関車で、1957年に先行試作車が製造され、その後1963年までに計138両が製造され、1985年まで…
MENU ＥＦ８１概要 ＥＦ８１が開発された背景 基本仕様 基本番台（０番台） ３００番台 ３００番台（ローズピンク） ＥＦ８１概要 EF81は、直流電化・50Hz及び60Hzの交流電化と異なる電化方式の区間を持つ日本海縦貫線を直通できる電気機関車として開発され…
MENU ＥＦ６５概要 基本仕様（実車） 基本番台（０番台） ５００番台（Ｐ形） ５００番台（Ｆ形） １０００番台（ＰＦ形） 高崎機関区の５００番台 ＥＦ６５概要 EF65は、1965年に登場した平坦区間用の国鉄標準形電気機関車で、1979年までに308両が製造され…
MENU 旧型客車（昭和～鋼製客車時代） ６０系 ８１系 ４３系 軽量客車（10系客車登場以降） １０系 新系列客車（12系客車登場以降） １２系 １４系 ２４系 ５０系 実車では、客車はそのほとんどが姿を消して一部のイベント用として残る程度となりましたが、…
記事 概要 車両図鑑 ４８号機：初期型大型窓茶塗装 ２１号機：上越線仕様 ブルー ６１号機：御召列車牽引指定機 ６６号（竜華機関区： 2025年ロット） １１５号機：初期型小窓 特急色 １５０号機：（宮原運転所：2024年再生産ロット） 実車 静態保存機（172…
記事 概要 番台区分 暖地型と寒地型 車両図鑑 ０番台 暖地型（KATO 2024年ロット） ５００番台 寒地型（TOMIX 2024年ロット） １０００番台 暖地形（TOMIX 2008年ロット） 概要 当時の国鉄を代表する大形ディーゼル機関車で、1962年から16年に渡って649両が…
コンテナ車 タキ（石油輸送列車） その他 コンテナ車 コキ５５００形・コキ５００００形 コキ5500形は、「たから号」の好評を受け各地にコンテナ扱いの列車に拡大に対応することを目的として1962から1970年にかけて製造されました。コキ55000形は、高速道路…
国鉄形気動車 ＪＲ東日本 キハＥ１３０系 キハＥ１２０形 ハイブリッド車 その他ＪＲ各社 ＪＲ西日本 ＪＲ四国 ＪＲ九州 国鉄形気動車 キハユニ１５ー２ 1956年に登場、既存車の改造により19両が増備、3扉車からの改造となったため、各扉を荷物室用扉・郵便…
MENU 【特集】小田急キハ５０００形他 【特集】関東鉄道 【特集】小湊鐵道 大手私鉄 北海道ローカル私鉄 東北ローカル私鉄 その他ローカル私鉄 【特集】小田急キハ５０００・キハ５１００形・関東鉄道キハ７５１形 概要 小田急電鉄／キハ５０００形 小田急電…
MENU Ｃ１１ Ｃ１２ Ｄ５１ Ｃ１１とＣ１２の比較 Ｃ１１ C11は、当時老朽化していた支線・区間運転用機関車の置き換え用として、国鉄の前身である鉄道省が1932年に設計・導入した過熱式のタンク式蒸気機関車で、1932年から1974年までに381両が製造されまし…
MENU 蒸気機関車 電気機関車 ディーゼル機関車 特急形電車 急行・一般形電車 気動車 客車 貨車 蒸気機関車 Ｃ１１ Ｃ１２ Ｄ５１ Ｃ１１とＣ１２の比較 電機機関車 国鉄・旧型機関車 国鉄・直流型（新性能）機関車 国鉄・交直流両用電気機関車 ＪＲ貨物／新…
MENU 車両図鑑 ＤＤ５１ ＤＦ５０ ＤＤ１３ ＤＥ１０ その他 ＤＤ５１ 当時の国鉄を代表する大形ディーゼル機関車で、1962年から16年に渡って649両が製造、幹線の非電化区間の優等列車の牽引機などでも活躍しました。 投稿記事を読む 記事 概要 番台区分 暖…
特急形気動車 一般形気動車 特急形気動車 キハ８１系 1960年に9両編成2本と予備8両が製造された日本初の特急形気動車で、上野－青森間の特急「はつかり」での運用を開始、外観や塗装・基本構造は151系以来の「国鉄特急形」スタイルが踏襲され、前面のボンネ…
MENU 国鉄・旧型機関車 国鉄・直流型（新性能）機関車 国鉄・交直流両用電気機関車 ＪＲ貨物／新世代機関車 国鉄・旧型電気機関車 輸入機関車が導入された黎明期の電機機関車 旧国鉄で電気機関車が初めて導入されたのは1912年（官営鉄道時代）で、蒸気機関車…
MENU 旧型国電 一般形電車（国鉄・ＪＲ） 電車（民間私鉄／大手） 電車（民間私鉄／ローカル） 気動車（国鉄・ＪＲ気動車 （ハイブリッド含む） 気動車（民間私鉄） 旧型電車 一般形電車（国鉄・ＪＲ） 国鉄形電車 ＪＲ東日本 ＪＲその他 蓄電池駆動形電車 …
