国鉄からJR東日本に継承された時点では、101系は 210両在籍し、その時点では中央・総武緩行線・南武線・鶴見線で運用されていましたが、その後淘汰が急速に進み、1992年以降は南武支線（浜川崎－尻手間）の２両編成３本（６両）を残すのみとなっていました。…

国鉄気動車 ＪＲ世代気動車 私鉄気動車 国鉄型気動車 Ｎゲージ キハ８１系 1960年に9両編成2本と予備8両が製造された日本初の特急形気動車で、上野－青森間の特急「はつかり」での運用を開始、外観や塗装・基本構造は151系以来の「国鉄特急形」スタイルが踏…