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TOMIX キハ40形500番台/入線整備中

当鉄道ではTOMIXのキハ40形2両を導入いたしました。

只今入線整備中で、そのうち動力車1両の整備が完了しました。

今回購入した製品は、昨年5月に発売された「国鉄キハ40 500番台ディーゼルカー(中期型)」の2両セットです。

発売された当初は予算の都合で購入できませんでしたが、小遣いのやりくりで費用の目途がついたので、やっと購入することができました。

製品はネットで注文し昨日午後に届いたので、本日入線整備に入りました。

とりあえず、動力車のパーツ取り付け・転写シート処理・室内灯設置を行いました。

車体を本体から外した際、とりつけるときに車体の向きが分からなくならないように、一応写真を撮っておきました。

台車排障器・タイフォン・信号炎菅・トイレ流し菅を取り付けました。

列車無線アンテナは難しそうなので、とりあえず取り付けが見送りました。

ジャンパホースについても、結構面倒っぽいことと、TNカプラー連結に支障となるようなので、取り付けないことにしました。

本車両は、既存のキハ10やキハ35などと併結運用もしたいと思っています。

入線整備の段階で、室内灯の取り付けも実施しました。

当鉄道の気動車で室内灯が設置されるのは、このキハ40形が初めてとなります・

また、トミックスの車両に室内灯をつけるもの初めてです。

やってみたら、KATOの製品よりも簡単でした。

車体に本体を載せた状態です。

まだ転写シート処理をする前ですが、前照灯や室内灯の点灯テストを行いました。

転写シート処理が完了した様子です。

動力車はこれで入線処理完了です。

もう1両のT車については、先に転写シート処理のみを行い、それ以外の作業は明日以降行うことにしました。

最近、自分は老眼鏡をかけるようになったので、細かい作業が結構疲れますね。

動力車は、「キハ40 534」 としました。

TOMIXの動力車は常点灯対応なので、停止しているときでのこのような写真が撮れるのでいいですね。

気動車は、今後もTOMIX製の国鉄型を中心に集めていきたいです。