品番：A-6092
京成電鉄3200形のうち、3291-3298の８両は、特急「開運号」で使用されていた1600形の置き換え用と高性能化のために製造されました。
このため、車内はセミクロスシート仕様でトイレや車内販売準備室も設置され、側面の客用扉は3150形同様片扉とされました。
AE形が営業運転を開始した後は一般用に格下げとなり、トイレの撤去やロングシート化が実施されましたが、扉は片開き構造のままとされ、他の3200形とは異なる特徴となっていました。
このうち、3298編成は2007年１月中旬に登場当時のツートンカラーに戻され、同月17日に「リバイバル特急開運号」として京成上野－京成成田間で１往復運転されましたが、この日は行先表示器を青一色の表示なしとされた他、前面のは特急「開運」のヘッドマークが取り付けられました。
その後、一般運用に戻った3298編成は、引退となる同年３月までこの塗装で活躍しました。
Nゲージでは、マイクロエースからこのリバイバル開運号運転時の仕様で製品化されました。
↑ モハ３２９５
↑ モハ３２９６
↑ モハ３２９７
↑ モハ３２９８
↑ モハ３２９５ 前面の様子
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ モハ３２９８ 運転台付近の様子
