伊豆急行100系の運転台は低運転台が主力でしたが、鉄道コレクション第18弾では、1964年以降増備され高運転台となったグループからクモハ125＋クハ152の2両が製品化されました。
高運転台車では、ヘッドライトの位置が貫通扉上2灯から前面窓下4灯に変更されています。
↑ クモハ１２５
↑ クハ１５２
↑ クモハ１２５ 前面の様子
↑ クモハ１２５ 側面の様子 その１
↑ クモハ１２５ 側面の様子 その２
↑ クモハ１２５ 側面の様子 その３
↑ クハ１５２ 側面の様子 その１
↑ クハ１５２ 側面の様子 その２
↑ クハ１５２ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ クハ１５２ 前面の様子
