【Nゲージ】ＥＦ６５－５００番台Ｐ形（KATO 2024年ロット）

品番：3060-4

EF65-500番台は、オーバースケールとなるKATOの旧製品を以前より所有していましたが、2024年に現行の製品が再生産となったため、旧製品を置き換える目的で1機購入しました。

実車では、500番台機のうちP型と呼ばれるグループは特急（ブルートレイン）牽引用として導入され、1965年10月から1978年10月のダイヤ改正（いわゆるゴーサントー）まで、東京と九州をむずび寝台特急「あさかぜ」「富士」「はやぶさ」「さくら」「みずほ」などを牽引し、人気を博しました。

自分にとって、ブルートレインといえば、真っ先にこの頃の東海道で走っていた東京発の寝台特急を連想し、その中でも特にEF65-500番台＋24系25形の「富士」「はやぶさ」「あさかぜ」などがお気に入りでした。

実車では、東京発着寝台列車の牽引はかなり長距離の運用となり、1日あたりの走行距離が1,000kmを超えることも少なくなかったとのことで、その過酷な運用のために車両の老朽化や消耗は激しく、わずか13年程度でその牽引の任務を1000番台機に譲ることになりましたが、やはり500番台がこれらの花形列車を牽引していたというインパクトは強いです。

車番はPトップもあったのですが、敢えてそれ以外の503号機を選択しました。

連結器はとりあえず付属のKATOナックルカプラーを両側に装着しましたが、うち片方をマグネティックナックルカプラーに交換する予定です。