キハE200形は、JR東日本が2007年に導入した世界初となるハイブリッド式を採用した気動車で３両が小海線に導入されました。
キハE200形で採用されたハイブリッド式は「シリーズハイブリッド」と呼ばれる方式で、発電用として搭載されたディーゼルエンジンとリチウムイオン電池の組み合わせにより動力用の電源を主電動機に供給し、車輪の駆動としてはかご形三相誘導電動機を使用しています。
車体はキハE130系同様の軽量ステンレス構体の拡幅車体で片側２扉の両運転台車となり、前面はE231系同様に側面からの衝撃に対する安全策が図られています。
台車はE531系で使用されているものをベースに設計された軸梁式ボルスタレス台車を履いています。
車両の床下にはエンジン発電機・エンジンラジエーター・制御用蓄電池箱・ブレーキ制御装置を搭載し、屋根上には集中式冷房装置を挟んで前位に主回路用蓄電池を２個、後位に元空気だめの一部を搭載しています。
鉄道コレクションでは、第28弾でキハE200-3 が製品化されています。
↑ キハＥ２００－３
↑ 前面の様子
↑ 側面の様子 その１
↑ 側面の様子 その２
↑ 側面の様子 その３
↑ 反対側の様子
