タキ1000形は、1995年に登場しその後も増備が続けられているガソリン専用のタンク車です。 1984年2月のダイヤ改正（貨物列車輸送体系の見直し）以降、最高速度95km/h以上の高速貨物列車が主体となったコンテナ列車に対して、タンク車などの車扱い貨物に用い…

EV-E801系は、男鹿線で運用されていたキハ40系ディーゼルカーの置き換え用として導入された蓄電池駆動電車です。 JR東日本では、直流用蓄電池駆動電車としてはすでに営業用としてEV-E301系を烏山線に投入した実績がありますが、交流区間においても走行可能な…