クモハ123の40番台車は、1987年1月に郵便荷物合造車のクモユニ147形から改造され、5両（41-45）が登場しました。
運転台直後に片開き扉を設けた2扉車で、外観・室内ともクモハ123-1に準じていますが、側面窓がやや大きくなり戸袋窓は廃止されました。
また、ドア下部の張り出しが前位側（パンタグラフと逆側）にありました。
1989年に集約分散式冷房装置を2基搭載し、5040番台（5041-5045）に改番されましたが、5045のみは前面に貫通扉が追加され5145に再改番されました。
その後も活躍を続けましたが、2006年から2007年にかけて313系に置き換えられる形で廃車となりました。
なお塗装については、当初は白地に赤帯と前面に身延の頭文字（Ｍ）を図案化した模様でしたが、のちに119系やキハ40系同様に白地にオレンジと緑の帯による塗装に変更されました。
鉄道コレクションでは、第20弾でデビュー当時の塗装・姿で「クモハ123-45」（語呂合わせが良い）を製品化しています。
↑ クモハ１２３－４５
↑ 前面の様子
↑ 側面の様子 その１
↑ 側面の様子 その２
↑ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ 反対側 運転台付近の様子
