栗原電鉄M15は、1955年に同鉄道が改軌した際に導入された電車で、M151～M153の３両がナニワ工機で製造され、1995年の電化廃止となるまで活躍していました。
車体は15m級の両運転台車で、シル・ヘッダーのないデザイン、前面は２枚窓の湘南顔、側面の窓は上段がＨゴム支持のタイプでした。
吊り掛け駆動方式で主電動機は４基搭載、ブレーキは直通制御（SME）、台車はオイルダンパー式のものを搭載していました。
鉄道コレクションでは、オープンパッケージで導入当初のカラーで塗装されたもの２両セットを所有しています。
↑ Ｍ１５１
↑ Ｍ１５１ 側面全体の様子>
↑ Ｍ１５１ 前面の様子
↑ Ｍ１５１ 側面の様子 その１
↑ Ｍ１５１ 側面の様子 その２
↑ Ｍ１５１ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフ付近の様子
↑ Ｍ１５３
↑ Ｍ１５３ 側面の様子 その１
↑ Ｍ１５３ 側面の様子 その２
↑ Ｍ１５３ 側面の様子 その３
↑ 台車の様子
