トップナンバーの１号機は、中央本線転属後は甲府機関区の所属で引退まで活躍していましたが、1970年に廃車となりました。その後、甲府市内の公園に静態保存されていましたが、1997年に大宮工場（現：大宮総合車両センター）に移され整備が行われ、2007年10…

KATO製の客車については、ナックルカプラー（編成両端はマグネティックナックルカプラー）への換装・及び室内用装備を順次進めていますが、今回よりスロ81系6両編成についても実施することになりました。 とりあえず、今回は編成両端のカプラー換装を行いま…