東武鉄道8000系のうち、東上線ではすでに8両編成での運用が主体となっていた1977年以降は4M4Tの８両編成（8R車）も増備されました。
既に一部の列車が10両編成で運用されていましたが、検査時の秩父鉄道経由の移動の都合などもあり、10両編成（10R車）は導入されず、8R車＋2R車の併結で10両編成として運用されていました。
導入当初は当時の東武鉄道標準塗装であるセイジクリームで塗装されていましたが、鉄道コレクションではこの当時の仕様（前面デザインは更新前）で製品化されました。
実車は8R車であり、製品も基本セット（4両）と増結セット（4両）で発売されましたが予算の都合で基本セットしか購入できず、管理者のコレクションの中では4R車扱いです。
前面には急行の行先表示板が貼られています。
↑ クハ８１７３
↑ モハ８２７３
↑ モハ８３７３
↑ クハ８４７４
↑ クハ８１７３ 前面の様子
↑ クハ８１７３ 側面の様子 その１
↑ クハ８１７３ 側面の様子 その２
↑ クハ８１７３ 側面の様子 その３
↑ モハ８２７３ 側面の様子 その１
↑ モハ８２７３ 側面の様子 その２
↑ モハ８２７３ 側面の様子 その３
↑ モハ８３７３ 側面の様子 その１
↑ モハ８３７３ 側面の様子 その２
↑ モハ８３７３ 側面の様子 その３
↑ クハ８４７４ 側面の様子 その１
↑ クハ８４７４ 側面の様子 その２
↑ クハ８４７４ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ クハ８４７４ 運転台付近の様子
