5700系は1951年に登場した日光・鬼怒川線用の特急形車両で、1951年1952年に2両編成6本（計12両）が製造されました。
登場後は特急「けごん」「きぬ」用として運用されましたが、1956年から1957年にかけて1700系が登場した後は急行列車に使用されるようになり、晩年は日光線快速や団体専用列車などでも運用され、1991年まで活躍していました。
鉄道コレクションでは事業者限定製品として一度発売されましたが、その後通常のオープンパッケージで晩年の姿で発売されたものを購入しました。窓枠が木枠でありながら、前面に雨樋が露出しているのが特徴です。
↑ モハ５７０１
↑ クハ７０１
↑ モハ５７０１ 前面の様子
↑ モハ５７０１ 側面の様子 その１
↑ モハ５７０１ 側面の様子 その２
↑ モハ５７０１ 側面の様子 その３
↑ クハ７０１ 側面の様子 その１
↑ クハ７０１ 側面の様子 その２
↑ クハ７０１ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ クハ７０１ 運転台付近の様子
