最近は模型ばかりいじっていましたがコロナも収束したので、すこしづつ外に出ようかと思っています。
まずは地元のローカル線から・・・
記事一覧
房総ローカル線をとりまく厳しい現状
コロナ禍以降、地元（千葉）のローカル線もすっかり元気がなくなりました。
JRの房総各路線は、沿線人口の減少や高速バスの普及などにとり著しく衰退し、以前はあれほど走っていた房総特急の本数も大幅に激減、内房線と鹿島線に至っては壊滅状態、普通列車では、房総末端区間と鹿島線で2両編成によりワンマン列車の運行がメインとンとなっています。
久留里線と小湊鐵道では末端区間が特に厳しく、久留里－上総亀山間では事実上の存廃協議がJRと自治体の間で開始されています。
※こちらの記事もご参照ください。
先日、銚子電鉄と内房・外房線末端区間（木更津～上総一ノ宮間）に行ってきましたが、その他の路線も近く訪れてみようかと思っています。
