【実車概要】
E721系は、仙台地区で運用される在来線電車の車両の更新と仙台空港線での運用を目的として、2006年に登場した交流用一般形電車で、当初は2両編成の基本番台車と仙台空港アクセス線への直通運転用の500番台が導入されました。
その後、2016年から2017年にかけて4両編成とされたマイナーチェンジ車の1000番台が増備されました。
0番台・1000番台は東北本線・常磐線・仙山線で運用され、磐越西線の郡山～会津若松間でもワンマン運転対応の０番台車が運用されています。
【所有車】
品番：10-2091
KATOから2両編成の0番台車と4両編成の1000番台車が製品化されましたが、そのうち0番台を購入しました。
他編成との併結運転が考えていませんので、編成端前後の連結器はカバーのかかったダミーカプラーのままです。
【外観と各部の特徴】
↑ クモハＥ７２１－１３
↑ クハＥ７２０－１３
↑ クモハＥ７２１ 前面の様子
↑ クモハＥ７２１ 側面の様子 その１
↑ クモハＥ７２１ 側面の様子 その２
↑ クモハＥ７２１ 側面の様子 その３
↑ クハＥ７２０ 側面の様子 その１
↑ クハＥ７２０ 側面の様子 その２
↑ クハＥ７２０ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフ付近の様子
↑ 台車の様子
↑ 屋根上の様子（集中型冷房装置）
↑ クハＥ７２０ 運転台付近の様子
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