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【鉄コレ】国鉄119系

国鉄119系は、それまで飯田線に残っていた旧型国電の置き換え用として1982年に登場、57両が増備されました。

1M方式の105系とベースとし、車体も105系の基本的なスタイルを踏襲したものの、客室はセミクロスシートが採用され、主抵抗器は105系よりも容量が増大されたものが搭載されました。

ブレーキは勾配線区の多い飯田線を考慮して発電ブレーキと抑速ブレーキを採用、パンタグラフは小断面トンネルの通過を可能にしたPS23A型となりました。

車体塗装は沿線の天竜川にちなんで、青22号に灰色10号の帯となりました。

鉄道コレクションでは、この登場時の仕様で製品化されたオープンパッケージの製品を所有しています。

↑ クモハ119-7

↑ クハ118-5

↑ クモハ119-7 前面の様子

↑ クモハ119-7 側面の様子 その1

↑ クモハ119-7 側面の様子 その2

↑ クモハ119-7 側面の様子 その3

↑ クハ118-5 側面の様子 その1

↑ クハ118-5 側面の様子 その2

↑ クハ118-5 側面の様子 その3

↑ パンタグラフの様子

↑ 台車の様子

↑ クハ118-5 運転台付近の様子