7000形は17ｍ級の旧型国電で、1982年11月まで富士急で活躍していましたが、小田急2200形（富士急行5700系）の転入により、廃車となりました。
このうち、モハ7032は旧モハ32系のクモハ14型（14009）で、もう1両（14007）とともに1969年に富士急行へ払い下げられました。
この2両のクモハ14形は、窓枠のアルミサッシ化などの更新を受けて7000形に改番され、本車両はモハ7032となりました。
もう１台のクハ7062は旧クハ65形のクハ65089で、1953年の車両形式称号規定改正により、クハ16467となりました。
富士急行への払い下げは、上記のクモハ14と同じ1969年で、このときクハ7062となりました。
鉄コレでは、第4弾で製品化されました。
↑ モハ７０３
↑ クハ７０６２
↑ モハ７０３２ 前面の様子
↑ モハ７０３２ 側面の様子 その１
↑ モハ７０３２ 側面の様子 その２
↑ モハ７０３２ 側面の様子 その３
↑ クハ７０６２ 側面の様子 その１
↑ クハ７０６２ 側面の様子 その２
↑ クハ７０６２ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ クハ７０６２ 運転台の様子
