旧ブログからの移行記事です。（2020年11月1日掲載） レイアウトボードの大きさは 900mm × 1800mm で、とりあえずここに単純な単線エンドレスで線路を仮敷設しています。 レイアウトの線路配置については、当初はパソコン上でプランをいろいろ練っていました…

旧ブログからの移行記事です。（2020年10月17日掲載） Ｎゲージレイアウトの製作では、現在は車両基地のモジュール製作を中心に作業を進めていますが、本命はこちら、メインとなる新レイアウトの製作です。 ７月に 900×600 の小型レイアウトを解体、その後新…

旧ブログからの移行記事です。（2020年7月24日掲載） 現在、車両基地のモジュールの製作を進めながら、本命となる新レイアウト建設の準備を進めていますが、今回、旧レイアウトの解体（既存設備の撤去）工事を実施しました。 レイアウト再構築の理由を整理す…

旧ブログからの移行記事です。（2020年5月26日掲載） 車両基地モジュールの後に再構築を予定している本線レイアウトについては、目下そのプランを検討中です。 まず最初に悩んでいるのは、今回を機に KATOのユニトラックに乗り換えるかどうか。 ユニトラック…

旧ブログからの移行記事です。（2020年5月14日掲載） 現在、900 x 600 のレイアウト（完成率 60％）を保持していますが、これをいったん撤去して再構築（ゼロから新たに作り直し）を行うことにしました。 現状のレイアウトと作り直しに至る経緯を記載しよう…